日本新干线被淹没，电力系统设备严重受损

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日本北陆新干线列车因今年第19号台风“海贝思”带来的暴雨造成决堤而遭遇水淹，东日本铁路公司（JR东日本）调查后发现，位于地板下方的电力系统设备严重受损。据东日本铁路公司相关人员称，被淹列车难以直接投入运行。 JR东日本将研究如何处理，包括对底盘等一部分进行再利用，或是生产新车。此外，还在协调调用一部分原计划投入上越新干线的同种列车，确保运行所需的数量。

据称，被淹的10列新干线共有120节车厢，制造费超过300亿日元（约合人民币20亿元）。列车加入的水灾保险的补偿范围非常小，能否适用也不清楚，对经营的打击不可避免。北陆新干线的列车由JR东日本和JR西日本两家公司共同开发。在长野市的“长野新干线车辆中心”，JR东日本E7系列8列新干线和JR西日本W7系列2列新干线一度泡在了水里。据相关人士介绍，由于车辆中心周边的水已经退去，15日开始实施车体检查。据称，车辆中心的许多设备也被淹，目前无法对列车通电检查。