首张无人驾驶牌照，右在公开道路上进行载人测试！
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凡是开在公路上的车子都需要办牌照，就如我们人需要自己的身份证一样。车子是需要人开的，这是目前行车的一种方式，如果一辆车没人开而在路上飞奔的话，大家是不是很害怕，其实这样的情景马上就要来临，最近首张无人驾驶牌照在武汉诞生，一起来看看！
9月22日上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。
这意味着，这些公司不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。
从发放牌照的性质上看，武汉率先迈出了自动驾驶商业化应用的关键一步。尽管智能网联汽车测试示范区刚刚揭牌成立，但武汉尝试着“一步到位”，给予企业尽可能大的探索空间。
“商用”在自动驾驶领域是一条红线，很多地方政府对此慎之又慎。以建立了国内首个国家级智能网联汽车试点示范区的上海为例，近期也只是颁发了首批智能网联汽车的“示范应用”牌照。
据了解，上海的示范应用牌照是测试牌照的“升级”，但示范应用与示范运营仍有着显著区别，“示范应用”只是“预商业化”的过渡阶段。此前曾有知情人士告诉21世纪经济报道记者：“本来上海这次要发的牌照是示范运营，但后来还是觉得示范应用更为稳妥。”
再看汇集了一批自动驾驶创新企业的南部城市广州，尽管个别公司已经市内的部分区域部署了无人驾驶出租车车队，并曾短暂地对普通市民开放，但政策层面，广州对自动驾驶商业化运营仍有严格的规定。
根据广州市2018年年底发布的文件，测试主体达到一定条件可向第三方机构申请开展载客测试工作，但“不得向测试参与者收取费用或报酬，不得利用测试车辆从事或者变相从事运输经营活动”。
