无锡高架侧翻原因，货车严重超载！(2)

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第一，设计及质量问题一般不会出现

之前我国出现过的类似事故，很难属于设计或质量事故。因为，设计或建设质量监督单位，知道后果的严重性与责任，以及社会影响，在设计或建设中都特别注意。

第二，货车的责任不否认，但不一定为主责

桥梁能允许通过大货车，说明桥梁的后备结构强度足够大（可能出乎意料的大，与我国设计现状有关）。即便货车大大超载超限，一般也不会达到桥梁的极限。设计建设部门深知我国超载超限行驶的特点（罚而不限）。有一点，货车的超载超限板上钉钉，毫无质疑。责任难推。如果将责任全部推倒超载超限上，可能车主有怨言。如不超载不赚钱等。

第三，管理维护责任嫌疑不小

日常维护除了保持桥梁的承载能力外，还能起着发现问题的能力。这种坍塌，是否有预兆，需要事故调查才能判断。如果一旦判定有预兆未发现，维护管理责任将难以推脱。