中俄列车大劫案，乘客惨遭四次抢劫!(2)
Tips：点击图片进入下一页&长按图片存图
在敲开了被害人的门后，隐藏在邵迅身后的劫匪们就持刀、瓦斯枪闯进去，将被害人捆绑，抢走财物，如果遇到被害人反抗，就进行殴打。为了抢劫，邵迅的第一次作案对象竟是选择与自己熟识的人。证据显示，1993年1月初的一天，邵迅被要求提供几个在莫斯科有钱的中国人的信息，当时正好有几名上海人找邵迅帮忙，办去第三国的签证，邵迅就将这个信息告诉了同伙。几天后，邵迅一伙人到了上海同乡的住处，邵迅站在门前按了门铃，屋里的人打开门一看是他，正要说话，后面的人就闯入了屋内开始抢劫。第一次作案成功后，邵迅又用类似的方法参与了九次抢劫。连续抢劫使邵迅等人快速富有起来，由于来钱太容易，这些人在莫斯科都染上了赌博的恶习。对于当时居住在莫斯科的大部分中国商人来说，1993年初的那几个月如同噩梦一般。从1993年1月到5月，除了邵迅所在的犯罪团伙，还有三个犯罪团伙在实施暴力抢劫，被抢的中国人比比皆是。这种疯狂的洗劫，一直延续了到1993年5月底，一场震惊中外的列车大劫案，终于给这场罪恶画上句号。
1993年5月26日上午7点40分，从北京开往莫斯科的K3次国际列车缓缓驶离站台，开始了长达130个小时的漫长旅程。对于这列火车上的大多数乘客来说，这趟旅程又是一次充满金钱与诱惑的淘金之旅。然而，谁也没有想到的，就在这趟列车刚刚驶出中国边境，迎来他们的却是接二连三的噩梦。二连浩特是K3次国际列车在中国境内的最后一站，由于不能跨国执法，车上的中国乘警在这一站全部下车。此后，这列火车进入蒙古境内，前往莫斯科。离开二连浩特，列车进入蒙古境内，没有人想到，几名从北京上车的年轻人正密谋着一场对全车人的洗劫。眼看着火车已经离开中国，这伙歹徒突然从包厢中冲出，手持尖刀和瓦斯枪，开始对其他包厢的旅客进行抢劫。由于车上没有警察，这帮歹徒在实施抢劫时肆无忌惮，每一个车厢都不肯放过，甚至还对一名女乘客实施了强奸。
1993年5月27日中午，这趟列车抵达蒙古首都乌兰巴托，这伙歹徒在实施了长达近十个小时的抢劫后，这才下车扬长而去。然而，这场噩梦并没有就此结束。当天傍晚，又有两伙歹徒手持砍刀和手枪登上这趟列车。这两个犯罪团伙为首的分别是一男一女，男的叫做朱三，女的叫做二姐，当然，这只是他们的绰号，他们的真实姓名叫朱兴金和赵金华。他们上车后，又开始对旅客实施了新一轮的洗劫。1993年5月31日，K3次列车驶入俄罗斯境内，谁也没有想到，此时，车上竟然又上来一波劫匪。
牛顿，K3次国际列车上的第四拨劫匪的头目，当他们冲上列车的时候，朱兴金、赵金华这两伙劫匪还没有下车，他们正从车头往车尾洗劫，而牛顿上车后，并没有和另两个团伙起冲突，而是选择从车尾往车头洗劫。然而就在这时，一个意外发生了：4名福建籍旅客跳车。发现有人跳车，牛顿团伙的几名劫匪随即拉下了列车紧急制动阀，下车追赶四名旅客，并将几人扎伤。直到当地警方赶到，这几伙劫匪才逃离了现场。
1993年5月31日，这趟惨遭四次抢劫的国际列车终于抵达莫斯科。俄罗斯警方接到报警后，随后将案情通报给了中国政府。据事后统计，这趟列车上，先后有20多名中国旅客惨遭劫难，多人被打伤、刺伤，被抢劫的金额达7000多美元，另有几十万卢布和大量的人民币及金首饰等财物。中俄列车大劫案发生后，立即引起中国警方的高度关注，一次惊心动魄的跨国大追捕即将展开。
1993年6月9日这一天，上图照片中的这9名男子登上了K3次国际列车，在与外人的交谈中，他们自称是“国际倒爷”。但这9人的真实身份是北京铁路公安精心挑选出来的精兵强将，位于照片中间的男子名叫程亚力，北京铁路公安局原局长，在接到这次任务时，他还是北京铁路公安处的一名副处长。他们此次的任务就是前往莫斯科，调查中俄列车大劫案。为了更好地搜集证据，程亚力他们决定扮演成普通商人，乘坐K3次列车前往莫斯科。然而由于当时中国和俄罗斯还没有建立警务合作关系，程亚力带领的小组还没出发，就遇到了各种难题。
