中国第一辆汽车是什么品牌，解放前为民生解放后为解放！
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汽车现在早已不算什么先进的交通工具了，以前只有工厂政府人员才能用得起的工具现在许多家族都有了，当然这家庭用的是小汽车，我们今天要说的是拖货的大汽车，汽车作为一种交通和拉货的工具，它的作用是非常大的，以前我们中国是没有汽车的，到后来才生产出了自己的第一台汽车，那么中国第一辆汽车是什么品牌？当然这个可以分两种解答，一是解放前生产的第一台汽车，二是解放后生产的第一台汽车，下面我们就一起来看看中国第一辆汽车是什么品牌。
解放前1、中国第一辆汽车是什么品牌
1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
中国的第一辆汽车的产生背景：1929年张学良给奉天兵工厂拨了70万研究经费，用于研发制造载重汽车。本项目负责人通过借鉴美国瑞雷汽车，开始了难苦的研发之路，历时两年，中国的第一辆汽车民生卡车问世。展会结束仅仅几天，九一八事变，将刚刚启蒙的汽车工厂公司弓手让给了日本人，接手的正是如今的丰田公司，当时还是一家纺织工厂，汽车业务刚独立出来没多久。
民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海。
