北京市于11月15日开始发放货车ETC,用户可在线上、线下多种渠道申办ETC设备。取消省界收费站对于提高交通效率,降低社会物流成本具有极其重要的意义,而取消省界收费站的先决且必要条件为ETC的全面推广及普及。
随着年关临近,ETC的推广发行任务也已进入攻坚阶段。 与传统储值ETC卡不同,货车ETC卡采取的是记账卡发行模式,货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务,先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式,既让货车实现了不停车通行,同时也缓解了货车司机提前向储值卡现金充值的资金压力。 按照交通运输部统一部署,今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。2020年1月1日系统切换后,货车ETC用户可通行ETC货车专用车道,实现不停车快捷通行,并享受不少于5%的通行费优惠政策;未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户),不再享受通行费减免等优惠政策。