依现在的上线检测来看，主要的检测项目有两个，分别是刹车系统和尾气排放，看两种是不是能免达标。前者自然是考虑到汽车本身的安全性能，要知道刹车系统如果有问题的话，跑高速的时候后果是不堪设想的。我们在检查站也能够听到检测人员大力轰汽车的油门，然后再踩刹车，也是为了检测这个功能是否合格。 另外尾气排放就相对麻烦一些，像现在最新的实施的已经是国六标准。有些八九年的车可能只能达到国三的标准，这些车究竟有什么办法能够顺利通过现在的国五国六检测标准呢。这本身就是非常麻烦的事。从以上可以看出，新的报废标准虽然已经出台，我们的爱车理论上来说也可以开到20年以上。但是不是真是到那时候报废才是最划算的呢？ 显然这里需要考虑很多因素。比如说面临报废的时候才报废，它的残值是非常少的。像现在一辆50万的奥迪，真正到了那种条件报废的话，几乎就只值几百块了。还有过了十年之后的配件也是非常难找，问题又多。所以在那个时间点到报废时间点之间的那几年里，看起来自己开也不是很划算的。
