飞行员工资，机长的月薪是6.5元左右！
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虽然说职业无高低贵贱之分，但不同的职业工资却是不一样的，这是不争的事实，比如高危职业工资是不是就应该高一点呢？找一份高薪工作是很多人的梦想，而飞行员就是这样一种令人羡慕工作。那中国的飞行员工资究竟有多高呢？目前国内飞行员收入主要分三档，第一档是国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，机长的月薪是6.5元左右，副驾驶月收入一万五到两万五不等。
第二档是各个地方公司，比如川航，厦航，海航等，这些公司体量小些，但是这几年发展非常快，人数占总比20%左右，他们机长月入在七万到十万，副驾驶在两万到四万。
第三档包括各个新成立的民营小公司，包括祥鹏，吉祥，华夏，长龙，春秋，顺丰货运，圆通货运……这些公司虽然多，但是历史都不长，人也少，占全国飞行员总量大约10%。这一类的机长年收入在130到150万之间，副驾驶是40万到60万。收入最高的是藏航，如果藏航机长铆足干一年理论上可以拿到200万，原因是藏航高原航线多，高原小时费是其它航线的两倍甚至三倍。之所以这样，是因为藏航飞行难度极高。
那为什么国航的收入反而比小公司的少呢？这主要就是国航是国企，管理人员比较多，所以分到飞行员身上就少了一些。也就是说，如果改革的话，飞行员还能拿到更高的工资。当然，以上年薪是税前的，这么高的工资，要交的税当然不少，有的机长一年要纳税二三十万。我们知道，现在普通的工作一个月也就是几千到一两万，那飞行员的工资为什么高出我们好几倍呢？
第一，责任重大，符合条件的人少。民航飞机一架要几千万到几亿人民币，上面的乘客有一两百名，而飞机如果在空中失事，那么很可能就是全机的人都遇难，损失将极大。因此为了保证飞机安全性，就必须严格挑选飞行员，从政治背景、身体素质到专业能力等，经过条条筛选，符合条件的人就很少，因此就推高了价格。下面是招聘网上一份飞行员的招聘条件，这么高的要求，虽然月薪有好几万，但普通人达不到标准，就只能临渊羡鱼。美国海外驻军遍布全球，那么每个海外基地有多少美军士兵呢？中国战机飞行员要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的。此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇不算太高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的（潜艇兵在基地伙食好，但执行任务时很辛苦），住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决。当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是从军队中万里挑一的，那种自豪感很强。
